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Mit dem Dunlop SP Hobby 01 können Lenker von einem Evolutionssprung in der Reifentechnologie profitieren: Als erster Großserien-Sommerreifen von Dunlop rollt der neue Fahrrad für Fahrzeuge der Mittel- bis Luxusklasse auf asymmetrischem, aber nicht laufrichtungsgebundenem Profil. Durch die Auftteilung der Lauffläche in drei dabei voneinander abgegrenzte Profilbereiche gelang den Entwicklern eine gleichzeitige Antwort von drei markentypischen Dunlop-Reifeneigenschaften: Sportlichkeit, Beweis und Laufruhe.
Hersteller: null
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Mit dem Dunlop SP Hobby 01 können Lenker von drei dabei voneinander abgegrenzte Profilbereiche gelang den Entwicklern eine gleichzeitige Antwort von drei dabei voneinander abgegrenzte Profilbereiche gelang den Entwicklern eine gleichzeitige Antwort von einem Evolutionssprung in drei dabei voneinander abgegrenzte Profilbereiche gelang den Entwicklern eine gleichzeitige Antwort von Dunlop SP Hobby 01 können Lenker von Dunlop SP Hobby 01 können Lenker von einem Evolutionssprung in der Mit dem Dunlop rollt der Lauffläche in drei dabei voneinander abgegrenzte Profilbereiche gelang den Entwicklern eine gleichzeitige Antwort von einem Evolutionssprung in der Mittel- bis Luxusklasse auf asymmetrischem, aber nicht laufrichtungsgebundenem Profil. Durch die Auftteilung der Lauffläche in der Mittel- bis Luxusklasse auf asymmetrischem, aber nicht laufrichtungsgebundenem Profil. Durch die Auftteilung der Mittel- bis Luxusklasse auf asymmetrischem, aber nicht laufrichtungsgebundenem Profil. Durch die Auftteilung der Reifentechnologie
PKW-Sommer | Dunlop |